|
Лобовое стекло современного автомобиля должно отвечать нормам безопасности.
На все автомобили устанавливаются лобовые стекла триплекс.
Стекла получили общепринятое название триплекс от латинского triplex - тройной.
Стекло триплекс представляет собой многослойное стекло из 2ух или более полотен стекол склееных между собой спейиальным полимером. Полимер при разбивании стекла не дает осколкам разлететься удерживая их.
Технология изготовления лобовых стекол триплекс использует метод прессования при нагреве.
Кроме автомобилестроения стекла триплекс используются в авиастроении (изначально), железнодорожном и водном транспорте. Также триплекс активно используют в последнее время в архитектуре и строительстве, для создания красивых, современных и безопасных фасадов зданий и интерьеров офисных и торговых центров.
Технология триплекс позволяет создавать бронированные стекла, используя специальный тип полимерной пленки. Такие стекла конечно намного тяжелее обычного триплекса и намного дороже в производстве. Бронированные оконные стеклопакеты требуют использования усиленных петель для оконных рам.
В современных автомобилях представительского класса (например Mercedes-Benz S500) используют технологию триплекс не только для лобового но и для заднего стекла.
Преимущества лобового стекла триплекс перед его предшественником сталинитом очевидны.
Пассивная безопасность стала намного выше, благодаря тому что при повреждении стекла осколки не разлетаются а остаются на пленке.
При повреждении лобового стекла триплекс стекло покрывается паутинкой или трещинами, но остается на месте и позволяет дальше совершать движение на автомобиле, не требую немедленной замены лобового стекла. |
